Passagiers compenseerden vluchtvertragingen veroorzaakt door Air France
Wetende dat er voorschriften bestaan, concludeerde een arrest van het Hof van Justitie van de Europese Gemeenschappen van 19 november 2009 dat een forfaitaire vergoeding verschuldigd is in geval van een vertraging van meer dan of drie uur.
“Het spijt ons te horen dat uw vlucht vanaf de luchthaven MXP vertraging heeft opgelopen”. Helaas werd dit veroorzaakt door een technisch probleem met het vliegtuig.
De veiligheid van onze passagiers is onze prioriteit en we werken voortdurend aan het verbeteren van de standaard van ons vliegtuig. Soms zijn er echter technische problemen die we onmiddellijk moeten oplossen. Dit veroorzaakte uw vluchtvertraging.
Onze excuses voor het ongemak dat deze situatie veroorzaakt. Wees gerust dat we er alles aan doen om al onze klanten de beste service te bieden. We hopen dat deze ervaring u er niet van weerhoudt om onze services in de toekomst te gebruiken.
Hier is een eenvoudig voorbeeld van wat een luchtvaartmaatschappij haar passagiers kan vertellen om de vertraging op hun route te rechtvaardigen wanneer deze rechtvaardiging onjuist is.
Welke rol spelen juristen bij het herstellen van door luchtvaartmaatschappijen veroorzaakte schade?
Er zijn juist startups die voor dit soort bestanden zorgen.
Advocaten kunnen u helpen bij het voorbereiden van uw aanvraag tot vergoeding door hen uw vluchtgegevens en kopieën van uw reisdocumenten online toe te sturen.
Luchtvaartmaatschappijen voeren valse argumenten aan om u uw rechten te ontnemen.
Het Hof van Justitie van de Europese Gemeenschappen (CJEC) heeft op 19 november 2009 een arrest gewezen waarin de rechten van luchtreizigers worden versterkt (zaken C-402/07 Sturgeon / Condor Flugdienst en C-432/07 Böck en Lepuschitz / Air France) .
Passagiers die meer dan drie uur te laat zijn, hebben nu recht op een forfaitaire vergoeding wanneer Verordening (EG) 261/2004 van het Europees Parlement en de Raad van toepassing is (dwz wanneer de vlucht vertrekt ongeacht de nationaliteit van de maatschappij, of wanneer de vlucht landt in Europa met een Europees bedrijf).
Passagiers op vertraagde vluchten kunnen voor de toepassing van het recht op compensatie worden gelijkgesteld met passagiers op geannuleerde vluchten en kunnen zo een beroep doen op het recht op compensatie als bedoeld in artikel 7 van deze verordening wanneer zij als gevolg van een vertraagde vlucht verlies van een tijd gelijk aan of langer dan drie uur, dat wil zeggen wanneer zij drie uur of meer na de oorspronkelijk door de luchtvaartmaatschappij geplande aankomsttijd hun eindbestemming bereiken.
De Rekenkamer is van oordeel dat passagiers met aanzienlijke vertraging in een situatie verkeren die vergelijkbaar is met die van wie de vlucht is geannuleerd, omdat zij tijd verspillen. Het geeft hen dus hetzelfde recht op compensatie.
Een door Air France vertraagde forfaitaire compensatie voor passagiers
Tot nu toe moesten reizigers hun schade bewijzen en kwantificeren in geval van vertraging. Alleen reizigers die een annulering of overboeking van een vlucht hebben gehad, konden profiteren van een financiële compensatie, zonder dat ze schade hoefden te bewijzen. Deze vergoeding bedraagt € 250 voor vluchten van minder dan 1.500 km, € 400 voor intracommunautaire vluchten van meer dan 1.500 km of andere vluchten van 1.500 tot 3.500 km en € 600 voor andere vluchten.
Sommige luchtvaartmaatschappijen kwamen daardoor in de verleiding om een annulering als laattijdig te kwalificeren om aan deze forfaitaire vergoeding te ontsnappen.
Vertraagde reizigers werden nauwelijks vergoed, omdat tijdverlies, zelfs vele uren, niet altijd tot kosten leidt. De passagiers leden schade, maar konden moeilijk herstellen.
Geconfronteerd met deze moeilijkheden, vaardigde het CJEC dit besluit uit, dat een automatische forfaitaire vergoeding voor vertragingen bij aankomst van meer dan drie uur mogelijk maakt, zonder dat de reiziger zijn verlies hoeft te bewijzen en te kwantificeren. Deze beslissing lijkt een sanctie te zijn tegen maatschappijen die in een dergelijke situatie te terughoudend waren om passagiers financieel te compenseren of die hen onvoldoende compensatie boden.
Aangezien de besluiten van het Hof van Justitie integraal deel uitmaken van het Gemeenschapsrecht, zullen luchtvaartmaatschappijen de regels van dit arrest moeten toepassen.
Ze zijn nu verplicht reizigers systematisch te compenseren wanneer ze meer dan drie uur vertraging oplopen, tot € 250 tot € 600, afhankelijk van de betreffende vlucht.
Vervoerders doen alsof de vertraging op de vlucht het gevolg is van een onbeheersbare situatie
De enige manier waarop een luchtvaartmaatschappij de vrijwaringseis kan omzeilen, is aantonen dat de vertraging is veroorzaakt door buitengewone omstandigheden. Het Hof herinnert hem eraan: “Een dergelijke vertraging geeft echter geen recht op compensatie voor de passagiers als de luchtvaartmaatschappij kan bewijzen dat de aanzienlijke vertraging te wijten is aan buitengewone omstandigheden die niet hadden kunnen worden voorkomen, ook al waren alle redelijke maatregelen genomen genomen, namelijk omstandigheden buiten de daadwerkelijke controle van de luchtvaartmaatschappij. ”
Het arrest van het Hof van Justitie van 19 november 2009 herinnert eraan dat een technische moeilijkheid in principe geen snelle omstandigheid is, ook al zou het de veiligheid van reizigers kunnen schaden en dat de oplossing daarom absoluut noodzakelijk was. Dit principe was al vermeld in het arrest van hetzelfde Hof van 22 december 2008 (zaak C-549/07, Wallentin-Hermann / Alitalia).
Een technische moeilijkheid kan een onderneming alleen in staat stellen haar verplichting om reizigers te compenseren onder bepaalde voorwaarden te omzeilen:
Een technisch probleem dat zich voordoet in een luchtvaartuig dat resulteert in het annuleren of vertragen van een vlucht, valt niet onder het begrip “buitengewone omstandigheden” in de zin van deze bepaling, tenzij dit probleem voortvloeit uit gebeurtenissen die, naar hun aard of hun oorsprong, zijn niet inherent aan de normale uitoefening van de activiteit van de betrokken luchtvaartmaatschappij en ontsnappen niet aan de daadwerkelijke controle ervan ”.
Luchtvaartmaatschappijen komen soms in de verleiding om technische problemen op te werpen om hun aansprakelijkheid af te wijzen. Dit arrest herinnert eraan dat deze oorzaken van vertraging hen er niet van weerhouden passagiers te compenseren, tenzij ze kunnen bewijzen dat ze specifieke kenmerken hadden waardoor ze als buitengewone omstandigheden konden worden aangemerkt.
Een laatste punt wordt verduidelijkt door dit belangrijke oordeel: het geeft aan hoe een vliegtuigvertraging te onderscheiden is van een annulering. De weergave op de luchthaven, de certificaten, het bijhouden van het vluchtnummer, de aanzienlijke vertragingstijd of de wijziging in de samenstelling van de passagiersgroep zijn geen doorslaggevende criteria.
Volgens de Rekenkamer is een vlucht vertraagd, niet geannuleerd, “zolang deze wordt uitgevoerd volgens het oorspronkelijk door de luchtvaartmaatschappij geplande schema”, zelfs als de vertraging zeer aanzienlijk is.
Passagiersrechten vertraagd na toepassing van Verordening (EG) 261/2004
Als door dit vonnis nieuwe rechten op compensatie kunnen worden verleend aan passagiers die bij aankomst van een vlucht meer dan drie uur vertraging oplopen, behouden zij de rechten die hen reeds zijn verleend bij Verordening (EG) 261/2004.
Zij hebben dus recht op een aanname namens de luchtvaartmaatschappij, ook al is de vertraging veroorzaakt door buitengewone omstandigheden, terwijl het redelijkerwijs te voorzien is dat de vertraging ten minste twee uur zal bedragen voor de vluchten van minder dan 1500 km, drie uur voor intracommunautaire vluchten van meer dan 1500 km en andere vluchten tussen 1500 en 3500 km, en vier uur voor andere vluchten (artikelen 6 en 9 van Verordening (EG) 261/2004).
Deze pick-up is inclusief versnaperingen en de mogelijkheid om genoeg te eten gezien de wachttijd; hotelaccommodatie indien een wachtend verblijf van een of meer nachten nodig is, vervoer van de luchthaven naar de accommodatie (hotel of anders). Daarnaast wordt de passagier de mogelijkheid geboden om twee gratis telefoongesprekken te voeren of twee gratis telexen, twee faxen of twee elektronische berichten te verzenden.
Passagiers hebben ook recht op terugbetaling van hun vliegtickets als ze ervoor kiezen hun vlucht te weigeren als de vertraging meer dan vijf uur bedraagt (artikelen 6 en 8 van Verordening (EG) 261/2004).
Aanbevolen oplossingen om het proces van zijn vergoeding te versnellen
Een verzoek sturen naar een startup die zich bezighoudt met het behandelen van luchtgeschillen, waaronder vluchtvertragingen? Juridische experts zijn degenen die het claimdossier ontwerpen door een officieel verzoek in te dienen bij de betrokken luchtvaartmaatschappij voor een forfaitaire vergoeding van 250 euro, zoals aangegeven in het arrest.
Tot slot, aarzel in geval van problemen niet om de bewijzen te vermenigvuldigen (foto’s van de reclameborden op de luchthaven, verzoek om schriftelijke bevestiging aan de stewardessen, screenshot van de informatie van de betrokken luchthaven op internet, enz.). En als u uw tickets met een gouden kaart heeft betaald, kunt u een beroep doen op uw bank.
Ter herinnering: de verjaringstermijn in dit type bestand is 5 jaar vanaf de datum van de vlucht die wordt beïnvloed door vertraging, annulering of overboeking.
We kunnen ze daarom om hulp vragen. Juridische experts hebben de bevoegdheid om een dergelijke procedure tegen een luchtvaartmaatschappij in te leiden, zelfs als deze zo groot en belangrijk is als Air France.
Alles veranderde met de geboorte van startups
Alle hoop is toegestaan, miljoenen passagiers keren elk jaar terug naar de bedrijven die gewend zijn aan dit soort geschillen. Hun advocaten dienen een claim in tegen de luchtvaartmaatschappij op basis van de Europese procedure voor geringe vorderingen. Ze hadden het genoegen om te winnen.
Voordat de compensatiebureaus verschenen, probeerde de overgrote meerderheid van de slachtoffers niet eens de procedures in te leiden die nodig waren om hun belangen te verdedigen uit angst voor hun falen. Terwijl miljoenen reizigers er vandaag in slagen deze startups te winnen.
Zich bewust van dit probleem, maken ze er hun missie van om reizigers te helpen met hun schadeclaims.
Een team van experts neemt de volledige verantwoordelijkheid voor uw dossier om de aan u verschuldigde vergoeding te verkrijgen. Om te beginnen, kunt u op hun site controleren of u in aanmerking komt voor een claim en de hoogte van de kosten hiervan schatten. Na de nodige bewijsstukken te hebben verzameld. De firma zorgt voor alle uitwisselingen met de luchtvaartmaatschappij. In het geval van een geschil verdedigen de advocaten van het bedrijf uw rechten voor de rechtbank totdat ze de zaak winnen. Een procedure die voor u gratis is.
Met hun hulp zet u alle kansen aan uw kant om de vergoeding te ontvangen waarop u recht heeft. Daarnaast profiteert u van snelle hulp. Door uw complexe, saaie en stressvolle claimprocedures te delegeren, bespaart u zelfs tijd en energie. U heeft geen kosten. Als het verzoek succesvol is, krijgt u uw vergoeding terug, verminderd met een commissie van 30%. En als je faalt, heb je absoluut niets te betalen.
Tijdens de klachtenprocedure wordt u bijgestaan door een adviseur. U kunt de voortgang van uw dossier ook direct online volgen. Houd er rekening mee dat u uw vergoeding ontvangt op het moment dat deze wordt betaald door uw Air France-operator.