Iraqi Airways vliegtuigvertraging: het valse excuus van de Iraakse luchtvaartmaatschappij om u niet te compenseren
Als buitengewoon excuus voor bedrijven, zijn uitzonderlijke omstandigheden lang niet altijd gerechtvaardigd. Ons advies om te slagen.
Vliegt u met Iraqi Airways om op vakantie te gaan? Mogelijk bent u overboekt, vertraagd of geannuleerd. Houd er rekening mee dat er in deze gevallen vaak vergeten vergoedingsregelingen zijn voor gebruikers. Slechts 5% van de in aanmerking komende passagiers zet zelfs maar één stap om te proberen een vergoeding te krijgen, volgens verschillende experts en specialisten op het gebied van consumentenrechten in de luchtvaart, en bedrijven die compensatie zoeken in plaats van reizigers.
Erger nog, wanneer klanten hun rechten doen gelden, slepen veel luchtvaartmaatschappijen hun voeten om hen te vergoeden door de kaart van buitengewone omstandigheden te spelen. Vervoerders maken de procedures complexer. Meer dan de helft van de zaken wordt beslecht door de rechtbanken en niet door de klantenservice. Sommige luchtvaartmaatschappijen vragen om meerdere ondersteunende documenten, besluiten niet meer te reageren op e-mails en zeggen uiteindelijk dat het onmogelijk is om de persoon te compenseren vanwege buitengewone omstandigheden.
In deze omstandigheden is er geen andere keuze voor de gewonde passagier om de maatschappij aan te klagen. Of om zijn dossier aan providers toe te vertrouwen. Let op, deze werken uiteraard niet op vrijwillige basis. Voor een commissie van 18 tot 30% van de teruggevorderde bedragen zullen zij trachten een minnelijke schikking met de vervoerder te verkrijgen of deze voor de rechter te dagen.
Maar je wint niet altijd. Deze notie van uitzonderlijke omstandigheid is inderdaad nog steeds erg vaag. Het wordt door het Hof van Justitie van de Europese Unie (HvJEU) gedefinieerd als een gebeurtenis die, naar haar aard of oorsprong, niet inherent is aan de normale uitoefening van de activiteiten van de luchtvaartmaatschappij en buiten de controle van de effectieve werking ervan. De bedrijven lobbyen bij de Europese Commissie om incidenten te maken die niettemin hun verantwoordelijkheid zijn.
Weer is geen excuus
Het is de jurisprudentie die geleidelijk definieert wat een uitzonderlijke omstandigheid is. Sinds 4 mei 2017, en een arrest van het HvJ, wordt de aanvaring tussen een vliegtuig, met name in de turbines, en een vogel bijvoorbeeld beschouwd als een uitzonderlijke omstandigheid. Luchtreizigers kunnen hiervoor niet meer worden vergoed.
Maar in veel andere gevallen maken bedrijven te veel gebruik van dit idee van uitzonderlijke omstandigheden. Hij houdt vast aan een simpel principe: of het nu verkoopt, regen, sneeuw of hagel verandert niets. Vanaf het moment dat de vliegtuigen van concurrenten onverwijld opstijgen, is dit het bewijs dat de weersomstandigheden geen excuus zijn.
Mist is volgens hem geen uitzonderlijke omstandigheid. Als uw vliegtuig enkele uren op de landingsbaan vastzit, kan dit komen door de kwalificatie van de piloten. Een vliegtuig vliegen in de aanwezigheid van mist vereist een speciale licentie die niet alle piloten hebben. Het bedrijf is daarom direct verantwoordelijk. Een ander voorbeeld: afleveringen van extreme kou die delen van het vliegtuig kunnen doen bevriezen. Nogmaals, de maatschappijen waarmee Iraqi Airways voldoende zijn uitgerust om de getroffen delen op tijd te kunnen ontdooien “, benadrukt hij, eraan toevoegend dat gerechtigheid hem in 95% van de gevallen gelijk heeft gegeven.
De door de Europese Unie vastgestelde compensatieschaal in geval van vertraging, annulering of overboeking:
Praktische oplossingen worden geleverd door experts om te slagen
Probleem met vliegtuigvervoer? Zoek uit of je kunt slagen. Via ons formulier kunt u contact opnemen met een juridische expert die de capaciteit heeft om uw zaak voor u te ontwerpen en zo uw rechten te verdedigen, die door uw luchtvaartmaatschappij slecht werden gerespecteerd.