Vlucht vertraagd of geannuleerd door Edelweiss Air, komt u al dan niet in aanmerking voor compensatie?
De vakantie was goed begonnen, maar uw vlucht heeft een erg lange vertraging. In dit geval zijn de regels van de Europese Unie duidelijk: passagiers die reizen op vluchten uitgevoerd door Edelweiss Air kunnen aanspraak maken op compensatie.
Tot 600 euro vergoeding per passagier
Zoals de bedrijven gespecialiseerd in compensatie eraan herinneren, moet de Edelweiss Air-maatschappij, als de vertraging drie uur of meer bedraagt, passagiers compenseren met 250 euro, als de reis minder dan 1.500 kilometer was, met 400 euro voor reizen tussen 1.500 en 3.500 kilometer en voor alle intracommunautaire vluchten van meer dan 1.500 kilometer, 600 euro voor reizen van meer dan 3.500 kilometer voor bestemmingen buiten de Europese Unie.
Betaling dient te geschieden per cheque, contant of per overschrijving. Compensatie per reischeque of creditnota is alleen mogelijk met toestemming van de passagier. Deze regel is van toepassing op alle vluchten die vertrekken vanaf een luchthaven in de Europese Unie, Noorwegen, IJsland en Zwitserland, ongeacht de nationaliteit van de luchtvaartmaatschappij. “De vervoerder mag de vergoeding echter niet betalen als hij bewijst dat de vertraging te wijten was aan buitengewone omstandigheden die niet konden worden voorkomen, zelfs niet als alle redelijke maatregelen waren genomen”.
Wanneer de vliegtuigdeur opengaat?
Maar hoe definieer je de duur van de vlucht? Waar moet je op letten? Wanneer raken de wielen de grond? Wanneer is het vliegtuig op de parkeerplaats aangekomen?
Zoals Compensation Experts Explain, Justice
De Europese Commissie heeft in september 2014 een uitspraak gedaan waarin staat dat een vlucht is beëindigd tegen de tijd dat het vliegtuig op de plek aankomt waar het moet worden geparkeerd en dat ten minste één deur openstaat.
“Pas wanneer passagiers toestemming hebben om het vliegtuig te verlaten en wanneer daartoe bevelen worden gegeven om de deuren van het vliegtuig te openen, kunnen passagiers in principe hun normale activiteiten hervatten zonder deze beperkingen te hoeven ondergaan”, aldus het Hof van Justitie van de Europese Union Jurisprudentie waarop de maatschappijen, waaronder Edelweiss, niet aarzelen om erop te gaan zitten, door een vertraging van 2u58 of 2u59 mee te delen en te spelen met het gebrek aan informatie van de passagiers.
De Zwitserse luchtvaartmaatschappij moet haar passagiers drie uur te laat compenseren
Wie kent nooit de administratieve hel van de compensatie na een late vlucht? Want als het gaat om terugbetalen, spelen luchtvaartmaatschappijen graag met de lijnen. Juridisch zijn ze door de Europese Unie verplicht om hun passagiers drie uur te laat te vergoeden.
De vraag is inderdaad om te weten wanneer de reis van het vliegtuig eindigt: wanneer de wielen de landingsbaan raken of wanneer het waarschuwingslampje dat de veiligheidsgordel moet vastmaken dooft? “Tussen het moment dat het vliegtuig op het asfalt rolt en het op de parkeerplaats aankomt, kan het enkele minuten duren”, legt Coline Port, advocaat van het European Consumer Center, geïnterviewd door Le Parisien uit. En zo kan een luchtvaartmaatschappij officieel een vertraging van twee uur achtenvijftig of twee uur negenenvijftig aangeven, waardoor passagiers hulpeloos raken.
Als de wet aan de kant van de gebruikers blijft, moet deze nog bekend zijn. In 2014 besliste een uitspraak van het Hof van Justitie van de Europese Unie (HvJEU) over deze vraag. Een vlucht wordt pas als voltooid beschouwd als het vliegtuig is gestopt. “Pas wanneer passagiers toestemming hebben om het vliegtuig te verlaten en wanneer daartoe bevelen worden gegeven om de deuren van het vliegtuig te openen, kunnen passagiers in principe hun normale activiteiten hervatten zonder deze beperkingen te hoeven ondergaan”, aldus het HvJ-EU. Maar volgens naar Coline Port, sommige luchtvaartmaatschappijen respecteren dit wettelijke kader niet en drukken de stekker pas in als ze de aankomsttijd van een vlucht schatten wanneer de wielen van het vliegtuig de landingsbaan raken.