Vertraging bij een aansluitende vlucht: wie compenseert?
Luchtvaartmaatschappijen zoals Rossiya geven jarenlang de schuld aan vertragingen bij het boeken van eenmalige vluchten, zonder na te denken over de klant. Maar die dagen zijn voorbij, want eind juli besliste het Hof van Justitie van de Europese Unie. De te volgen stappen worden gecompenseerd.
Aansluitende vluchten, het stoort ons niet, integendeel, het maakt het mogelijk om de vakantie te verlengen en (als er tijd is) een andere plaats te ontdekken. Aan de andere kant, wat we het minst leuk vinden, zijn de vertragingen waardoor we deze correspondentie missen en de moeilijkheden die daaruit voortvloeien om te worden gecompenseerd tijdens vluchten die door verschillende maatschappijen worden uitgevoerd!
Voorbeeld: ik ga naar Australië, ik reserveer mijn tickets bij Rossiya die me een tussenstop aanbiedt en om in een tweede stap met een ander bedrijf te reizen. Probleem op D-Day, de eerste vlucht van het Russische bedrijf komt vier uur te laat aan, waardoor ik mijn correspondentie met het bedrijf Etihad Airways mis … Met wie moet ik contact opnemen voor compensatie?
Tot dusver schoppen de bedrijven de bal, maar gelukkig belooft onze zomer 2019 beter te worden dankzij het Hof van Justitie van de Europese Unie dat een standpunt heeft ingenomen in een zaak uit 2013: in het kader van een aansluitende vlucht, na een enkele reservering kan de klant optreden tegen de vervoerder die de tickets heeft verkocht. In ons praktische geval hierboven zou het daarom Rossiya zijn. Houd er rekening mee dat deze redenen voor compensatie alleen geldig zijn als de vluchten afkomstig zijn uit of bestemd zijn voor Europa.
Goede reflexen:
– Zorg ervoor dat alle vluchten onder één boekingsreferentie staan en niet afzonderlijk worden gekocht. Als u uw vluchten afzonderlijk heeft gekocht, kunt u geen compensatie ontvangen.
– Controleer of de vertraging op uw eindbestemming meer dan drie uur is om in aanmerking te komen.
– Vraag naar de reden van de vertraging. Hoe specifieker de reden, hoe beter. Als ze beweren dat dit te wijten is aan “operationele omstandigheden” of “problemen met de vliegveiligheid”, vraag dan om meer informatie. Deze informatie is belangrijk als u besluit een claim in te dienen. Als buitengewone omstandigheden zoals slecht weer, een medisch noodgeval of een staking van luchtverkeersleiders bijvoorbeeld de oorzaak zijn van gemiste correspondentie, gelden deze als uitzonderlijke omstandigheden waarvoor de luchtvaartmaatschappij niet verantwoordelijk kan worden gehouden. Hetzelfde geldt voor het vliegverbod, een probleem met de luchthavenradar, sabotage of terrorisme. De luchtvaartmaatschappij is verantwoordelijk voor de zaken die zij controleert.
– Bewaar alle documenten met betrekking tot uw vlucht (instapkaart, aankoopoverzicht, enz.)
– Neem snel contact op met de klantenservice van het bedrijf waar u de reservering heeft gemaakt.
Tips van luchtvaartmaatschappijen om te voorkomen dat u wordt gecompenseerd voor een late vlucht
Een vertraging van 2,58 uur is geen vertraging van 3 uur. En dat is het enige dat voor luchtvaartmaatschappijen het verschil maakt als het gaat om compensatie van passagiers.
En het is niet altijd gemakkelijk om je rechten te laten gelden. Het beste is om, indien mogelijk, een foto te maken van de deuropening of een gespecialiseerde vereniging om hulp te vragen. De krant meldt het geval van Italiaanse passagiers van wie het Portugese bedrijf dat ze hebben geleend, hun vluchtvertraging op 2:55 had geschat. We moesten naar de rechtbank en de vluchtgegevens opvragen via een derde partij om de weg vrij te maken voor compensatie.